Descrizione
La rivoluzione dello ski brake frontale per uno stile puro, dove servono semplicità e assoluta affidabilità anche nelle condizioni più estreme: per discese impeccabili sulle pareti più ripide.
Front 12 appartiene alla gamma free touring (grazie alle sue prestazioni sciistiche e alle sue caratteristiche di design), ma può essere inserito trasversalmente nella gamma touring grazie all’unicità del suo sistema di frenata che si rivolge a una vasta gamma di utenti.
La talloniera offre la maggior parte delle specifiche della collezione Raider: la completa regolazione dei valori di sgancio 5-12 (laterale e verticale) copre una vasta gamma di utenti, il CAM RELEASE SYSTEM® garantisce una precisa performance di sgancio con una stabilità dei “pin” unica, il sistema E.R.S.® fornisce 12 mm di corsa elastica della talloniera e i Magneto Heel Flaps® forniscono un perfetto adattamento a ogni pendenza in salita. Il design del puntale appartiene alla collezione Raider e
presenta il sistema con ski brake anteriore. La copertura anteriore è perfettamente integrata con la piastra di base ed evita qualsiasi interferenza di neve, ghiaccio o detriti con le parti interne dello ski brake. Lo step-in super facile, lo Snow Pack Proof® design e l’agevole attivazione della leva di bloccaggio, portano ad una eccezionale facilità d’uso e sicurezza.
Ski brake automatico
Oltre dieci anni fa ATK Bindings ha progettato il sistema di frenata anteriore con l’obiettivo di creare un nuovo standard in termini di funzionalità e facilità d’uso. Si trattava del primo sistema di frenata che non necessitava di essere bloccato durante la salita ed era sempre pronto a frenare gli sci ogni qualvolta gli scarponi non erano inseriti nel puntale. L’unico “limite” in questo sistema era rappresentato dalla necessità di una doppia attivazione: una per l’attivazione dello ski brake e una per il bloccaggio della leva frontale in modalità salita. Un notevole passo in avanti è stato effettuato con l’attacco Front 12, evoluzione che è poi stata tramandata anche nello sviluppo del Front 9. Lo ski brake viene infatti richiamato automaticamente sopra lo sci quando il puntale è impostato in modalità camminata semplicemente tirando la leva di bloccaggio dell’attacco. Lo stesso metodo serve a richiamare i fili dello ski brake per la modalità discesa: basta tirare verso l’alto la leva anteriore e rilasciarla immediatamente. Lo ski brake si attiverà automaticamente in caso di caduta o di uscita volontaria dall’attacco. L’indirizzo di questo nuovo sistema di ski brake è chiaro: lo sci alpinismo puro dove sono richieste semplicità di design, facilità d’uso anche in condizioni estreme e assoluta affidabilità per una discesa sicura sulle pareti più ripide.
SCI IDEALI
80 – 120 mm
1000 – 1700 gr
Utilizzatore 50 – 100 kg
