FRONT 12

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360

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Grammes

Grams

Matériaux:  Alliages d’aluminium, Acier inoxydable, POM

Materials Alu Alloys, Stainless Steel, POM

Décrochage 5-12 

Release 5-12

Réglage 25 mm

Adjustment 25 mm

Ski brake: 86, 91, 97 , 102, 108, 120

Ski Brake: 86, 91, 97, 102, 108, 120

Cales de montée: Flat, +27,5, +30, + 44, + 49 mm

Walking modes:Flat, +27,5, +30, + 44, + 49 mm

Élasticité talonnière : 12 mm (E.R.S.) 

Heel Elastic travel: 12 mm (E.R.S.) 

Nouveau frein ski avant automatique 

New Automatic Front Brake

ATK® SYSTEMS

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555,00560,00

UGS : XFN12.XXX Catégories : ,

Description

Le Front 12 appartient à la catégorie “freetouring” (grâce à ses performances de ski et à ses caractéristiques de conception) mais peut être inséré transversalement dans la catégorie “touring” , grâce à l’unicité de son système de freinage qui s’adresse à un large éventail d’utilisateurs. Le talon offre la plupart des spécifications de la collection RAIDER : le réglage complet des 5 à 12 valeurs de déclenchement (latéral et vertical) couvre un large éventail d’utilisateurs, le CAM RELEASE SYSTEM® assure des performances de déclenchement précises avec une stabilité unique de l’axe, le système ERS® offre une course élastique de 12 mm du talon et les Magneto Heel Flaps® permettent une adaptation parfaite à toute pente de la montée. Le design des orteils appartient à la collection RAIDER et comporte le nouveau système de frein à ski avant. Le couvercle avant est parfaitement intégré à la plaque de base et empêche toute interférence de la neige, de la glace ou des débris avec les parties internes du frein à ski. L’entrée super facile, la conception Snow Pack Proof® et l’activation facile du levier de verrouillage permettent une facilité d’utilisation et une sécurité exceptionnelles.

NOUVEAU FREIN À SKI AVANT : Le premier frein à ski à activation automatique !
Le bureau technique ATK® semble inarrêtable, surtout en ce qui concerne les systèmes de freinage.
Il y a dix ans, nous avons conçu notre premier système de freinage avant dans le but de créer une nouvelle norme en termes de fonctionnalité et de facilité d’utilisation. C’était le premier système de freinage qui n’avait pas besoin d’être verrouillé pendant la montée et qui était toujours prêt à freiner les skis lorsque les chaussures n’étaient pas dans la chaussure. La seule “limite” de ce système était la nécessité d’une double activation : une pour activer le frein à ski et une pour bloquer le levier avant en mode montée. Une avancée significative a été réalisée avec la nouvelle fixation FRONT 12 : le frein de ski est automatiquement appelé au-dessus du ski lorsque le cale-pied est réglé en mode marche, simplement en tirant sur le levier de verrouillage de la fixation. La même méthode est utilisée pour rappeler les fils de frein des skis pour le mode de descente : il suffit de tirer le levier avant vers le haut et de le relâcher immédiatement. Le frein à ski s’active automatiquement en cas de chute ou de sortie volontaire de la fixation. L’orientation de ce nouveau système de freinage est claire : du ski alpinisme pur, où la simplicité du design, la facilité d’utilisation même dans des conditions extrêmes et une fiabilité absolue sont requises, fonctionnel pour une descente en toute sécurité sur les parois les plus raides.

 

Informations complémentaires

Frein ski

86 mm, 91 mm, 97 mm, 102 mm, 108 mm, 120 mm, 135 mm