SL WORLD CUP 2019

110

Grammes

Grams

Matériaux Alu 7075, Titane, POM

Materials Alu 7075, Titanium, POM

Décrochage Réglage Course

Release Race Setting

Frein ski accessoire : Frein de ski de course (SKRACE)

SKI BRAKE ACCESSORY: race ski brake ( SKRACE)

ROLLING-IN SYSTEM®

ATK® SYSTEMS

Catégories : ,

Description

L’historique fixation de course ATK®, en perpétuelle évolution depuis sa première apparition en 2011 : qualité, robustesse et fiabilité pour chaque concurrent qui mise toujours sur le maximum ! La dernière version se démarque pour son design défini en lignes élégantes et pour l’ajour du ROLLING- IN® SYSTEM,qui en optimise l’utilisation et prévient l’usure du ressort en U en titane.

SL World Cup est compatible avec le nouvel accessoire ultraléger RACE SKI BRAKE, idéal pour chaque concurrent en quête d’un frein ski ultraléger et parfaitement compatible avec ses skis de compétition (<70 mm).

DÉTAILS TECHNIQUES

  • Avec le système ROLLING-IN SYSTEM®, grâce au ressort en « U » à douilles rotatives, l’accrochage sur la talonnière devient plus doux, en facilitant l’accrochage même en conditions de neige fraîche et en éliminant l’usure du ressort en titane.
  • Easy Entry System® : une nouvelle géométrie des éléments d’accrochage du bout qui rend le chaussage extrêmement simple, immédiat et sûr avec toutes les chaussures techniques de dernière génération, même avec des semelles usées.
  • Monolink® Technology 1.0 : l’un des deux bras du bout est fixe, ce qui réduit le poids d’environ 2,5 grammes par bout et améliore la rigidité. Moins de pression sur le système de blocage avec amélioration des performances et du confort. Le bout est compatible avec l’accessoire porte-rampant SRA.
    Cale réglable : la cale ATK® présente un système de réglage de la rigidité de la rotation, qui fournit une stabilité parfaite au fil des ans. Le ressort en « U » est réalisé en titane pour garantir une combinaison d’extrême légèreté et résistance.
  • RÉGLAGE COMPÉTITION : le décrochage latéral (Mz) et le décrochage vertical (My) de la fixation sont réglés à une certaine valeur (env. 8 Mz et 9 My) définie au cours des années par nos athlètes comme le meilleur équilibre entre sécurité et stabilité.