Découvrez l’essence des principaux systèmes brevetés ATK® et desquels sont équipées vos prochaines fixations !
Les ressorts en “U” des talonnières WORLD CUP d’ATK® sont en TITANE, un matériaux d’une incroyable légèreté mais sujet à l’usure en raison de sa souplesse. L’usure est la cause d’une nette perte de performances et de sécurité.
Le ROLLING-IN SYSTEM® est une révolution dans ce domaine. Deux petites douilles en ACIER TREMPÉ (section de 0,4 mm) sont appliquées à la partie frontale du ressort en «U» pour protéger le titane de l’usure.
Avantages :
– Élimination de l’usure, en conservant l’extrême légèreté du corps en titane
– Step-in plus souple et décrochage vertical plus précis grâce aux douilles de coulissement
Le summum des systèmes brevetés ATK® ! Le CAM RELEASE SYSTEM® est installé sur nos talonnières pour gérer le step-in et le décrochage vertical en cas de chute. Un profil spécial en CAME est pressé par un ressort pré-tendu vers les pins d’accrochage de la talonnière : en cas de step-in ou de décrochage à la suite d’une chute, les pins sont contraints de parcourir le profil en CAME qui réagit par une résistance précise au lâcher des pins, en fonction de la valeur de décrochage pré-étalonnée sur la talonnière.
Avantages :
– Garantit les meilleures performances de descente du marché avec une forte réduction de la torsion de la chaussure par rapport à toute autre talonnière technique.
– Performances de décrochage extrêmement précise
-Garantit le step-in de la talonnière le plus souple du secteur
– Dimensions extrêmement limitées qui garantissent une extraordinaire légèreté.
Un ressort est inséré entre la coulisse de la talonnière et la vis de réglage de la fixation. Quand le ski se fléchit par effet de compression ou d’un saut, la distance de 4 mm entre la chaussure et la talonnière peut se réduire ou s’annuler. La talonnière peut dans ce cas se déplacer vers la queue du ski et revenir en position à la fin de la sollicitation, grâce à l’effet de l’ELASTIC RESPONSE SYSTEM®.
Avantages :
– Garantit la flexion naturelle du ski, même en cas de grands sauts/compressions
– Meilleures performances de décrochage en cas de fortes contraintes du système.
– Charges réduites sur le système ski-chaus sure-fixation.
Un système d’aimants, aussi ingénieux que simple, garantit la stabilisation et la gestion des talonnettes de la talonnière.
Avantages :
– Système extrêmement léger et confortable pour la gestion des talonnettes.
Un design spécial du butee avant évite que tout dépôt de neige, glace ou autre détritus se forme sous le mécanisme de blocage du butee avant.
Avantages :
– Évite les problèmes de glace/blocage du butee avant, y compris en cas de multiples remontées.
– Réduit considérablement l’accumulation de neige sur le butee avant, en garantissant ainsi une excellente légèreté à toutes les phases d’utilisation
Un sélecteur multiposition se trouve entre le levier frontal et la base du bout. En modifiant la position du sélecteur, la dureté de blocage du bout en mode montée varie quand la pression sur le mécanisme de blocage augmente.
Avantages :
-Compense au fil des années l’usure de l’insert avant de la chaussure.
-Fournit une force de fermeture adaptée à chaque utilisateur ( plus souple pour les plus légers, plus forte pour les plus corpulents).
-Réduit les pressions inutiles sur le mécanisme de blocage.
Le premier frein ski pour ski-alpinisme à activation automatique !
Advantages:
-Activation automatique : quand le bout se bloque pour l’étape de montée avec le levier frontal, le frein-ski s’active automatiquement sur le ski, prêt à se rouvrir en cas de déchaussage à la suite d’une chute ou d’une ouverture volontaire du bout.
-Design innovant qui améliore l’ergonomie pour réduire le frottement de la neige sur le bout pendant la descente
Ce système est caractérisé par une nouvelle géométrie des éléments d’accrochage du butee avant.
Avantages :
– Un step-in extrêmement simple, immédiat et sûr, disponible avec toutes les chaussures techniques de dernière génération, y compris en cas de semelles usées.
L’ÉQUIPE R&D d’ATK® a sélectionné un nouvel alliage aéronautique d’acier pour ressorts qui garantit un très haut module d’élasticité. Cet alliage spécial a permis à ATK® d’éliminer la moitié du système élastique du butee avant et d’ajouter un bras fixe, appelé justement “MONOLINK® 1.0”
Avantages:
– Réduction du poids : environ 2,5 grammes pour chaque butee avant
– Rigidité accrue : moins de pression sur le système de blocage avec augmentation des performances et du confort.
